一直以来，国产SUV齐相比抢手，燃油车期间如斯，新能源车期间也一样。尤其是当下，一些体型较大的新能源SUV，像理思L7、理思L6、问界M7、零跑C16等中大型SUV销量发达齐相配可以，由此可见，国东说念主对大空间SUV的需求越来越高。因此燃油SUV亦然如斯，唯有加大尺寸，让车内空间愈加充裕才智打动破费者。因此这期就聊一下，长安拿出衷心！192马力+爱信8AT，跌至9万多，昨年卖了218353辆，该车即是第四代长安CS75 PLUS。
长安CS75 PLUS行动当下紧凑型SUV里的老老大，连年来的发达更是突飞大进，在所有2024年全年累计卖出了218353辆，月均销量接近两万辆。尤其是年底的几个月，发达更是拉风，一度销量达到了27962辆，岑岭期月销以至当先了4万辆。天然跟着同级其他车型居品力越来越高，比如星越L、宋Pro DM、人人途岳、RAV4荣放等车型，CS75 PLUS也终于迎来了第四代车型，起步价12.19万，而第三代车型有较大降幅，起步价仅9万多。
来源从外不雅上看，第四代CS75 PLUS前脸的盘算推算很有辨识度，中网选拔了相比夸张的盘算推算谈话，这种无际界的作风，比上一代看起来愈加个性深入。大灯组选拔说合式的盘算推算，中间车标大要点亮，在夜间相配漂亮。此外，下方梯形的进气格栅尺寸也相比大，况兼可以主动闭合，车速快的本领能自动关闭，从而缩小风阻。和上一代车型不同的是，两侧导流口盘算推算得相比小，这么能让车头看起来更有全体感。
来到侧面，新车侧面的造型变化一经相配彰着的。来源换上了荫藏式门把手，D柱进行从头盘算推算，取消了原本的访佛悬浮式的盘算推算，看起来愈加大气。车顶上方配备了行李架，加上杂沓有致的腰线，所有侧面颜值提高一经相配彰着的。车尾最大的变化在于尾灯组，诚然亦然说合式的盘算推算，不外取消了原本相比夸张的主体大灯，换成了更有科技感的面状体光源，点亮后很有科技感。车尾上方加入了大面积的扰流板，还有竖向的高位刹车灯。
而在尺寸方面，第四代CS75 PLUS车长加长了60mm，达到了4770mm，车宽加宽到1910mm，车高为1705mm，轴距从2710mm加长到2米8。因此无论是体型一经里面试验的使用空间，齐有较大幅度的升级。试验体验下来，身高1米75的乘客坐进前排，将座椅调到最低，头部空间有一拳一指。来到后排，此时头部空间相同有一拳傍边，腿部空间两拳四指，和好多中型SUV差未几，这么的体型和祥瑞的星越L亦然大同小异。
来到车内，新车内饰亦然改头换面，换成了全新面目的三联屏，和问界M9有些访佛。这种盘算推算无疑更像是一台新能源车型，在科技感和层次感的营造方面，第四代CS75 PLUS赫然远胜于第三代车型。全新的两幅式地点盘捏感极佳，况兼用上了电子怀档，这也让原先的挡把区变得更广大。所有内饰盘算推算得很规整，智能化方面也获得了升级，只需通过语音交互就能扫尾无数功能，相配节略。个东说念主觉得，在同价位的燃油车里，第四代CS75 PLUS的内饰照实是一大看点。
至于能源，新车换上了全新蓝鲸3.0能源总成。搭载一台1.5T高压直喷涡轮增压蓝鲸发动机，最大马力由老款的188匹升级到192匹，峰值扭矩也由原本的300牛米升级到310牛米，这么的参数亦然接近好多2.0T车型，传动系统匹配爱信8AT变速箱。在这套系统的加持下，大要扫尾7.9秒的零百加快发达，平淡无论跑高速一经在市区说念路上使用齐绰绰过剩。
油耗方面，WLTC百公里概括油耗是6.89升，实测在8L傍边，而且喝酒92号汽油，全体用车本钱并不高。天然要是对能源有更高的追求，那么2.0T车型亦然可以的取舍，能爆发出233匹的最大马力，峰值扭矩更是高达390牛米，相同匹配8AT变速箱，这套能源总成零百加快本领只需7.3秒。
不外一般来说云开体育，这套1.5T+爱信8AT的能源组合大要得志绝大无数使用需求，而且有着更好的燃油经济性。试验驾驶起来，能源积极平顺，换挡也相比丝滑，险些体会不到彰着的抑扬感。再加上精确的指向以及较好的底盘响应，驾乘体验方面，第四代车型也要比上一代有较大的提高。那么关于第四代长安CS75 PLUS，你们有什么认识呢？