12月11日，造车新势力极越倏得传出斥逐传说。笔据第一财经报谈，从12月10日下昼运转，极越公司里面传出音信称，公司鼓舞方将不再投资，以及极越本周将关闭整车业务。此前，极越汽车坐褥部门一经开启裁人。
11日晚间，极越官方发布评释称，公司进入创业的2.0阶段，并暗示将归拢职能重叠的部门与岗亭，变革低效的里面使命经由；削减短期内无法擢升财务施展的名目。
在此评释发布的早些时候，极越汽车CEO夏一平发布全员信称：“一场愈加强烈的斗殴行将到来，咱们扫数经营层既感到兴盛，又感到料理方面更大的职守和压力，料理层将负重致远，与群众共渡难关。”
12日，极越职工张羽(假名)向期间财经暗示：“共事们去维权了，但当今12月没过，也还莫得到发薪水的时候，维权很难。”笔据他提供给期间财经的现场视频，在极越上海总部，有职工报警，而夏一平在这次风云后出头便遭职工围堵，夏一平对维权职工暗示：“选几个职工代表出来(言语)，你们同不容许。”
视频中，夏一平屡次暗示正在思办法贬假造题，并安抚职工先回到工位上，“我在思办法，在贬假造题，但愿群众给我少许时候。我今天为什么要来办公室，(即是为了贬假造题)。”
笔据公开贵寓，极越是由百度和祥瑞控股集团纠合打造的高端智能汽车机器东谈主品牌，前身是集度。尽管含着“金汤匙”出身，但显著极越已走到危急角落。
突发大规模裁人？
临比年关，但极越通常传出裁人音信。
笔据滂沱新闻12月2日报谈：日前有网友在外交媒体爆料，极越汽车一经开启大规模裁人，老职工不续签，且在年前裁人40%。12月2日，极越汽车法务部发文分解：“咱们近期治疗到，有东谈主在聚积上溜达对于极越料理层及经营方面的伪善言论，该等传言已对公司的普通经营产生了恶劣影响。”并声明公司目下经营一切如常。
官方辟谣之后，极越官方微博仍然活跃，笔据官微动态，12月初极越仍在进行车辆委派和门店开荒。极越筹谋12月开23家新店，12月7日，浙江五大体验店同步开业。
距离法务部分解之后不到10天，有职工接到理论陈诉，被奉告可聘用裁人或留住上班，但12月薪资无法披发，对于这次风云，多名极越职工以为太过倏得，莫得情愫准备。“11日倏得接到率领电话陈诉，让二选一，聘用下野恭候N+1补偿，或是聘用留住来，但12月之后薪资无法披发，只可私费上班。”12日，张羽向期间财经暗示：“在事件爆出前几天，我还在加班。”
另别称base上海的职工告诉期间财经：“由线下HRBP和部门相干负责东谈主相通了上述二选一的情况。”
12日，来自极越办公室的现场视频自大，职工围住夏一平，夏一平则屡次暗示：我正直在思办法，但愿职工舒服，给他一些时候。
上述上海职工暗示：“目下维权的主要诉求是但愿公司交纳11月社保，依期披发12月的工资，并给以普通合理的补偿。但目下公司还莫得提议真正的贬责决策，不外公司的飞书群一经破除禁言。”
接事工诉求及后续贬责决策，期间财经向极越方面发去采探听题，对方未予置评。
含着金汤匙降生
笔据公开贵寓，极越是由百度和祥瑞控股集团纠合打造的高端智能汽车机器东谈主品牌，前身是集度。
2021年3月，百度纠合祥瑞建筑集度汽车有限公司，百度和祥瑞分辨合手股55%和45%。这被业内视作是两大集团合营以及百度进攻整车制造产业的紧要布局。
据界面新闻等多家媒体报谈，百度彼时通知将以整车制造商的身份进攻汽车行业，祥瑞控股集团则为新公司的政策合营伙伴。
但或因受到坐褥天赋戒指，2023年8月14日，极越汽车横空出世，并成为祥瑞控股旗下新建筑的汽车子品牌。同庚8月，祥瑞与百度新建筑杭州极与越汽车科技有限公司，合手股比例则为祥瑞65%，百度35%。
而极越公布首款的车型“极越01”与集度2022年发布的首款车型ROBO-01在外不雅层面高度相同。
尽管背靠两大鼓舞，但极越走得并非“一帆风顺”。笔据界面新闻征引接近极越的知情东谈主士露馅，极越汽车的倏得崩盘中枢在于鼓舞方撑合手力度不够。当作主要出资方的百度对极越汽车概况终了盈利的远景不看好，聘用实时止损；而最大鼓舞祥瑞主要负责提供平台和技能，收取代工用度。
期间财经就百度是否撤资、祥瑞是何气魄，向极越、百度、祥瑞方面发去采探听题，戒指发稿未得到复兴。
笔据张羽提供的视频，维权现场有东谈主发问夏一平，两个鼓舞目下什么气魄？有职工喊话把李彦宏叫过来。
此前，百度董事长兼CEO李彦宏屡次为极越站台。本年9月10日，极越第二款车型极越07稳当上市，李彦宏当作特邀嘉宾亮相。此前，李彦宏与夏一平同框直播，体验极越汽车纯视觉高阶智驾。
当作造车新势力，极越主打高端、智能的标签。夏一平曾暗示，自创立之初，极越便远程于于打造宇宙级的智能车。极越汽车机器东谈主有百度10余年合手续进入超1700亿元所变成的AI才智/Apollo全面赋能，基于祥瑞历时4年耗资超180亿元研发的SEA浩瀚架构打造。
从阛阓施展来看，极越推出的居品水花较小。笔据懂车帝数据，极越近一年销量仅1.4万辆。
9月上市的极越07累计销量为3893辆。另一款车型极越01的月销量在1000辆阁下踟蹰。
此外，12月11日，Tech星球发文向极越催款。 Tech星球暗示，新动力汽车品牌极越拖欠传播供应商款项36万元，过时一直不支付款项。屡次发送催款函，仍间隔支付。
在11日晚间的评释中，极越提到：极越正在积极进行财务调治，有序安排款项支付，也请相干方给以交融和撑合手。夏一平在全员信中称：”咱们越来越感受到扫数汽车产业在掀翻新一轮的提效风暴，不管是更生的创业公司，如故老牌的第一梯队玩家，群众齐在聚焦中枢主张，优化组织架构甚而调治供应链生态方面进行布局，再行进行资源的整合。“
现时开云体育(中国)官方网站，汽车行业竞争强烈，业内的共鸣是2025年将稳当打响淘汰赛，劣势品牌或加快出清。对于极越而言，又将怎样越过这个冬天？